Hinweis: Wenn Sie mit einem Lötkolben und einem Multimeter vertraut sind, können Sie die Dioden / Gleichrichter (und wahrscheinlich die Superkappe) von den LED-Leuchten entfernen und sie in geradem Gleichstrom betreiben. Wenn keines dieser Ergebnisse zu Ergebnissen führt, führen Sie bei unsicherer Spannung einen einfachen Test mit Drahtstücken und möglicherweise Klebeband durch und fügen Sie nacheinander Batterien hinzu, bis die Helligkeit der LED beim Anschluss an den Dynamo dem normalen Pegel entspricht . Nicht umsonst wird dieses System bei Scheinwerfern verschiedener Automobilhersteller verwendet. Mein IQ2 enthält alle möglichen Dinge, einschließlich eines USB-Ausgangs, aber er schiebt den Dynamo auf ungefähr 12V. Sie scheinen mehr darüber zu wissen als ich. Vielleicht machen Sie sich ein bisschen Sorgen, nur aus Vorsicht. Batteriebetriebene Leuchten sind leistungsbewusster und die besseren verwenden Schaltkreise. Und da kann ich mit meinem nicht klagen. Eine schwierige Frage ist, ob sie für die Spannungsregelung auf Wechselstrom angewiesen sind (nicht unwahrscheinlich, da ein Dynamo einen so variablen Ausgang hat). LED’s sind sehr stromsparend,zuverlässig und erzeugen ein sehr helles Licht Sie können das Problem mit der Polarität ignorieren, da die von mir bearbeiteten Dyno-Lichter entweder weißglühend sind und sich nicht darum kümmern oder LED sind, aber Sperrdioden eingebaut haben und sich nicht darum kümmern. LFP (LIFE) Batterien sind leicht, äußerst langlebig und extrem belastbar. Wie RoboKaren angibt, sind die meisten Dynamos Wechselstrom. An der Idee ist jedoch nichts von Natur aus falsch, also würde ich sagen, machen Sie mit. "LED" bedeutet "Leuchtdiode", und eine "Diode" ist ein Einwegschalter - ein "Gleichrichter", der in anderen Situationen zur Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom verwendet werden kann. AFAIK die übliche Spannung für dynamobetriebene Lampen beträgt 6 Volt. Die Bordspannung ist die Nennspannung und ungefähr die Mitte. Der HERRMANS® Scheinwerfer H-BLACK PRO Dynamo ist der erste Fahrradscheinwerfer, der mit der neuen und patentierten Projektor Technologie (P-Tech) arbeitet; Automotive Technologie transformiert in die Fahrrad Industrie. @ Mσᶎ Sie werden feststellen, dass dies in meiner Fußnote war, in der ich die Entfernung des Gleichrichters und den direkten Anschluss an die Gleichspannungsquelle spezifiziere, die das OP verwenden möchte. Wenn alles dunkel bleibt, tauschen Sie die +/- Drähte aus und versuchen Sie es erneut. Danke für die Eingabe! Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Dies ist mein Citybike, das jederzeit gestohlen werden kann, daher möchte ich nicht viel Geld in Komponenten investieren. liegt.) Sie neigen auch dazu, Dinge für die Langlebigkeit unter Strom zu setzen. Wenn dies mein Fahrrad wäre, würde ich ein wiederaufladbares USB-Netzteil als Quelle für sauberes, leicht wiederaufladbares 5VDC verwenden. Da der OP von einem Dynohub zum Akkupack wechselt, ist er in Sicherheit. Ich nahm ein USB-Kabel, schnitt den B-Stecker ab, schloss die Stromkabel an die Lichter an und steckte das andere Ende in eine USB-Powerbank. Ob Sie dies tun möchten, ist ein weiteres Problem. Sie müssen also darüber bleiben, LEDs sind gerichtet, wenn Sie versuchen, sie rückwärts zu betreiben, funktionieren sie nicht. Sie werden Ihre Batterie definitiv schneller entladen (fast doppelt so schnell in meinen Labortests) und diese Energie in Wärme umwandeln - wenn Sie Pech haben, kann der Dynamo überhitzen. Das Trumavent solltest du auf 12V umrüsten, da die Wandlung von 12 nach 230V sehr verlustbehaftet ist und das Gebläse im Anwedungsfall ja auch meist länger läuft. Das Entfernen des Gleichrichters sollte keinen Einfluss auf ein modernes Licht haben, da die LED von einer Konstantstrom-Treiberschaltung gesteuert wird. Das Rücklicht verfügt über einen Kondensator, der die Beleuchtung auch beim Anhalten aufrechterhält. Dies bedeutet, dass unabhängig davon, wie viel Spannung Sie anlegen möchten (bis zu dem Punkt, an dem die LED Feuer fängt), die Spannung an den LED-Anschlüssen etwa 2 Volt beträgt, wobei die verbleibende Spannung durch den Widerstand an anderer Stelle im Stromkreis "abfällt" . Aber wenn ich ins Batteriefach des Rücklichts reinschaue, ist da außerd en 2 AA-Zellen auch eine Platine mit viel Elektronik drin. Aber mit LEDs ist es schwieriger zu sagen. Ich habe es jedoch nicht lange getestet, da ich bald darauf einen Hub-Dynamo und All-LED-Leuchten installiert habe. Persönlich würde ich wiederaufladbare Batterien gegenüber alkalischen empfehlen - ich kann sie aufladen, wenn ich die Möglichkeit dazu habe, und werde daher nicht von leeren Batterien überrascht, wenn Geschäfte geschlossen sind oder die nächste weit entfernt ist. Sie können 100 VDC in eine LED einspeisen, solange der Strom geregelt ist. Ich habe noch keinen AC-basierten Switcher in einem Dynohub-Licht gesehen. Wenn Sie LED-Leuchten haben, kann die Polarität abhängig von der Schaltung in Ihren Leuchten von Bedeutung sein. Zusätzlich lassen sich die angebotenen Batterievarianten mit einem Range Extender kombinieren, um eine noch höhere Reichweite zu erzielen. hallo, ich würde gerne wissen, wie kompliziert es ist eine batterie-led-lampe für einen nabendynamo umzubauen? Die Angst vor allem ist es, was den Maker-Geist dieses Landes (wählen Sie Ihr eigenes Land) dazu bringt, den Bach runterzugehen. Hier geht es also nicht so sehr um die LED selbst, sondern um die zugehörige Strombegrenzungsschaltung. Umrüstung von Xenon auf Led. Ja @RoboKaren. Erfahrt mehr über Werbung auf FRnet.. Einen Nabendynamo nachzurüsten ist der beste Weg, um das alte Stadtrad zu modernisieren. Wenn Sie weitere Vorschläge dazu haben, freue ich mich auf diese! Die meisten Dynamos sind 6 VAC und können durch 4xAAs oder 5 VDC von einem USB-Pack ersetzt werden. Info: In diesem Beitrag wurden die Produkte selbst erworben, eine Kooperation mit Herstellern erfolgt nicht. Sie werden Ihre Batterie definitiv schneller entladen (fast doppelt so schnell in meinen Labortests) und diese Energie in Wärme umwandeln - wenn Sie Pech haben, kann der Dynamo überhitzen. Wie lange sollte mein MacBook Pro-Akku halten? ... wieder entfernt da dieser sehr heiss wurde und auch die Batterie … Andernfalls suchen Sie nach Ihren Dynamo- und Lichtsystemspezifikationen. ... auf das neue Hellere weisse LED licht umrüsten bzw. Ich bin in die entgegengesetzte Richtung gegangen und habe einen Dynohub in mein Pendelrad gesteckt. Die meisten billigen Dyno-LED-Leuchten, die ich gesehen habe, kümmern sich nicht viel um die Effizienz und verwenden entweder einen einfachen Widerstand oder einen LM618 nach dem Gleichrichter. Meine Frage ist welches Netzteil am Besten ist dafür und was ich wo anschliessen muss. Ein einfacher Strombegrenzer auf Transistorbasis wird wahrscheinlich gut funktionieren. sprich am ende kommt man bei einem eigenbau besser als, als bei einem umbau einer fertigen lampe. Die LED-Lampen können so konstruiert sein, dass sie von Wechselstrom abhängen, oder sie können den "Saft" einfach blind korrigieren, so dass sie nicht bemerken, dass es Gleichstrom ist. Und denken Sie daran, dass sie jeweils etwa 1,2 V betreiben.). Und da die meisten Dynamos effektiv Stromquellen sind (außer denen mit eingebauten Reglern), habe ich einmal eine weiße 5-W-LED direkt von einem Schmidt-Hub-Prüfstand betrieben. Wenn Sie schnell fahren, kann die Spannung erheblich höher werden. Und Akkus haben fast keinen Innenwiderstand, so dass sie LEDs im Vergleich zu Alkalien viel feindlicher gegenüberstehen. Du musst eigentlich nur alles aus der Lampe rausreißen, stattdessen einen Gleichrichter einlöten - und fertig. Jetzt wäre meine Frage, ob man so eine Lampe auch auf Batteriebetrieb umbauen kann (mir sagt ein dynamo an meinem Fahrrad einfach nicht zu) und wenn ja, wie das geht. Ja, ein Batteriehalter und ein Schalter von Radio Shack würden dies erreichen. Deshalb würde ich mir keine Sorgen machen. Oder kaufen Sie einfach ein paar neue Lichter, was ich wahrscheinlich tun würde. (Braucht ca zwischen 0.25 und 1Ah, wenn du also 24h das Gebläse auf hoher Stufe laufen hast, gehen allein dafür 24Ah drauf. Alles optimale Bedingungen, wenn Sie mit dem Wohnmobil gerne auta… In der Praxis gibt es einige Dinge, die Sie berücksichtigen müssen. Ich fand die Lichtmenge, die ich mit den 5 V von der USB-Powerbank bekam, ausreichend. Sollte ich eine Originalbatterie des Herstellers kaufen oder ist eine generische Marke in Ordnung? Fahrraddynamos haben eine Nennspannung von 6 V, dies hängt jedoch von Ihrer Geschwindigkeit ab. Diese Werte stehen auf den Generatoren oder Reglern drauf. (Anhänger werden feststellen, dass der Spannungsabfall über dem Widerstand usw. Nur nicht die Mühe wert, da die Dyno-Wechselspannung in fast allen Situationen höher ist als die LED-Durchlassspannung. Warum leert iOS 5 meinen Akku so schnell? Ich hatte ein neues Fahrrad mit einem Glühlampenscheinwerfer, einem LED-Rücklicht mit Kondensator und einem billigen Flaschendynamo. Die Leuchten sind darauf ausgelegt, damit umzugehen, sodass 5–6 V von einem Akku sie nicht verletzen. LEDs kümmern sich nur um den Strom. Als ich über einen Ersatz nachdachte, fragte ich mich, ob es möglich wäre, nur einige Batterien an die Dynamokabel anzuschließen. Ich habe möglicherweise billige LED-Taschenlampen / Taschenlampen zerlegt und alle hatten einen Widerstand in Reihe mit der LED, was die Verwendung des Schaltkreises bei jedem vereinfacht Gleichstromquelle mit der gleichen Spannung. H-Black PRO Dynamo. Dazu müssen sie nicht wie Bei-Batterien ständig voll aufgeladen werden, sondern können auch über Wochen mit einem mittleren Ladezustand benutzt werden. Sie müssten jedoch die Polarität überprüfen und sicherstellen, dass Sie nicht zu viel Strom ziehen. Hmm ... warum sind Taschenlampenbatterien eine PITA? Schneiden Sie für den Anschluss ein Standard-USB-Kabel in zwei Hälften und verwenden Sie die roten und schwarzen Kabel. ;ACTION=3;L...wQARwAACFtHKEe8c56dda615cec9372a328d9014cde3b, LED Scheinwerfer am Seitenläufer-Dynamo (Tekkingrad von Hercules), Straßentaugliche DIY Radlampe mit ca. Wie deaktiviere ich den Benachrichtigungston bei voller Batterie? Wenn die Lampen altmodische Glühlampen wären, wäre dies einfacher - Sie müssten nur die Batteriespannung an den Effektivwert des Prüfstands anpassen. Eine LED hat einen "Spannungsabfall" in der "Vorwärts" -Richtung (leitend) von ungefähr zwei Volt. Mach nicht so wie ich - entferne den Dynamo. hmm, wo fang ich an, dass es übersichtlich bleibt, http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=3531470&postcount=2, http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=1802346&postcount=66, http://www.reichelt.de/? Inzwischen hat es sich ja langsam herumgesprochen, dass Lithium Batterien fast die perfekte Batterie für das Wohnmobil sind. Ein "Schalt" -Schema funktioniert wahrscheinlich nicht richtig, wenn es mit Gleichstrom gespeist wird, und es besteht die Möglichkeit einer Beschädigung des Stromkreises. Klingt so, als ob Sie RoboKaren in diesem Fall anhören sollten. Auf welche Eigenschaften sollte ich achten, wenn ich Batterien für einen Blitz kaufe? JavaScript ist deaktiviert. Ich möchte dies nur tun, weil ich in der Vergangenheit Probleme mit Felgendynamos hatte und eine zuverlässige Stromquelle möchte, und ich bin zu faul, um einen Hub-Dynamo zu installieren. Dort ist es viel einfacher, DC und PWM zu korrigieren. Wenn ich also 4 normale Batterien (4 x 1,5 = 6) in Reihe schalten und diese an die Stromkabel anschließen würde, würde es funktionieren? Wenn sie leer ist, knapp 11 Volt (oder ca. Sie würden an Helligkeit gewinnen, insbesondere wenn Ihre Batterien schwach werden, da der Spannungsabfall der Dioden oder Gleichrichter nicht mehr auftritt. ZERO ] –Hier zeige ich den Umbau einer Deko-Lampe mit LED-Beleuchtung von Batterie- auf Netzteilbetrieb. Es hat hervorragend funktioniert, da die LED 500 mA benötigte und das ist es, was der Prüfstand ausgibt. Der Dynamo ist der einzige Teil des Setups, der Probleme verursachen kann (da Dynamos nicht für den Betrieb mit einer Batterie ausgelegt sind). Hier besteht kein Risiko - der Dynamo ist eine Wechselstromquelle, was bedeutet, dass die Polarität die Hälfte der Zeit "falsch" ist, daher sollten die Lampen in der Lage sein, damit umzugehen. Batterie Vollladung in 2 Stunden möglich! LEDs haben eine Abschaltspannung, unter der sie nicht funktionieren. Der Neupreis des BMW i3 hängt von der gewählten Batteriekapazität ab. Dies ist eine vereinfachte "Konstantstrom" -Netzversorgung. Macht Sinn. 1000Lm für <15€, Verlängerung des Kabels meiner Lumotec IQ-X, ich glaub', ich bin hier falsch...? Guten Tag allerseits, nach den ersten kalten Tagen und einer aufgrund schwacher Batterie nicht durchlaufenden Standheizung überlege ich eine zweite Batterie an unserem Multivan Startline 5:2015 nachzurüsten. Danke im vorraus! Ich habe ein funktionierendes Blitzsystem an meinem Fahrrad mit verkabelten Vorder- und Rücklichtern, die von einem Dynamo angetrieben werden. Danach fällt der Strom fast schlagartig ab und die Batterie ist voll. Typischerweise wird beispielsweise für eine 6-Volt-Versorgung ein Vorwiderstand zu der Schaltung hinzugefügt, so dass der Spannungsabfall über dem Widerstand 4 Volt beim Zielstrom beträgt (wobei V (Spannung) = I (Strom) * R (Widerstand)). Da ein Dynamo keine konstante Spannung erzeugt (diese ändert sich von Natur aus mit der Geschwindigkeit), ist eine einfache widerstandsbasierte Konstantstromversorgung nicht optimal. Um die Batterie laden zu können, muss die Ladespannung aber noch etwas höher sein, nämlich 7 Volt oder 14 Volt. das problem ist, dass es eigentlich nur eine helle und kaufbare für den dynamo gibt, und das ist die neue Lumotec IQ Fly. Ganz nebenbei noch 110 Kilo Gewicht zu den AGM Batterien eingespart. Ich kann mir einfach keinen Grund für Ihre Idee vorstellen, nicht zu funktionieren, aber um sicher zu sein, untersuchen Sie sorgfältig sowohl den Dynamo als auch die Lampen auf eine Identifizierung der Betriebsspannung. Der Strom fließt also nur in einer Richtung durch eine LED. leider passt die aber vorne überhaupt nicht dran, von … Es ist sehr, sehr schwer, sich mit den hier auftretenden Spannungen und Strömen zu verletzen (sagt natürlich das Mädchen, das sich im Alter von 7 Jahren mit 240 VAC gezappt hat - versuchen Sie DAS nicht zu Hause). Der Multi wurde auf 105A Ladestrom begrenzt, welchen er auch bis zu 98% Ladezustand durchgehend bringt. 6,5V). Zitat:Original erstellt von Blues Brother am/um 10.08.07 20:57:30Diese Frage stellt sich keineswegs, weil ich mein 6 Volt-Auto ganz sicher nicht auf 12 Volt umbauen werde, warum auch?Leute, die meinen, von 6 auf 12 Volt umrüsten zu müssen, sind keine Oldtimer-Liebhaber, ihnen fehlt jegliches Verständnis für die alte Technik. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst. Ich habe den Dynamo nicht einmal entfernt - wenn Sie das tun, wird der Dynamo warm und entlädt den Akku schneller, aber trotzdem hat die Power Bank etwa 2 Stunden gedauert. Wenn sie zur Aktivierung des Reglers auf Wechselstrom angewiesen sind, können sie sich bei Gleichstromversorgung selbst zerstören. Du verwendest einen veralteten Browser. Verstehen Sie, dass eine LED-Schaltung aus einer Spannungs- / Stromquelle (Prüfstand oder Batterie), einem Strombegrenzer (Widerstand oder etwas Exotischeres) und der LED selbst besteht. Sie können einen anständigen Satz LED-Leuchten für 20 US-Dollar bekommen. Der Kunststoff des Dynamos ist gebrochen und ich habe ihn jetzt mehrmals repariert, aber jetzt ist er FUBAR . Ich habe etwas Ähnliches als temporäres Setup gemacht und hatte keine Probleme. Was will man eigentlich mehr? (Dies ist das Schema, das von Haushaltslichtdimmern verwendet wird.). Das Umrüsten. Ich möchte dies tun, weil ich in der Vergangenheit Probleme mit Felgendynamos hatte und nur eine zuverlässige Stromquelle haben möchte. - lastenratrod cruiser umbau. Das ist mein Citybike; es könnte jederzeit gestohlen werden, deshalb möchte ich nicht viel Geld in Komponenten investieren. Oder gibt es noch andere Dinge zu beachten? Ich würde einen Batteriehalter wie den unten abgebildeten und wiederaufladbare AA-Batterien verwenden, da ich bereits viele davon habe. Details zu den Preisen in der BMW i3 Preisliste. Ich spiele seit meinem zehnten Lebensjahr mit Lampen, Glühbirnen, LEDs, Batterien und Wechselstrom. AW: Sinnvoll Scheinwerfer von H4 auf H7 umbauen klar verbrennt der Reflektor irgendwann. @ Mσᶎ Wenn das OP-Licht eine strombegrenzte Schaltung verwendet, gibt es keinen Unterschied. Sogar Kripton-Lampen wurden durch fertige LED-Äquivalente ersetzt und es ist kein Problem aufgetreten. Unter diesen Umständen führt das Entfernen des Gleichrichters zu einer besseren Leistung und längeren Laufzeiten. Ein anderer Ansatz, bei dem Wechselstrom verfügbar ist (wie bei einem Dynamo), besteht darin, den Strom so zu "schalten", dass der Strom nur für einen Teil des "Wechselstromzyklus" durchfließt. Die dynamobetriebenen Lampen gefallen mir besonders gut (Bauart, Leistung, Preis). Für jeden, der auch mal abends mit dem Fahrrad unterwegs ist und auf Dynamo-Beleuchtung angewiesen ist, bringt der Sprung vom … Wenn das LED-Licht modern genug ist, um ein Standlicht zu haben, enthält es mit ziemlicher Sicherheit eine anständige Schutzschaltung. Ich dachte, der Umbau von Batterie auf Dynamo könne ja nicht so kompliziert sein, irgendwo gibts Kabel, die werden verbunden. Und es kommt ja nicht so sehr auf Jahre an, sondern mehr auf Betriebsstunden. Theoretisch ist an dieser Idee nichts auszusetzen. Habe schon einige Umrechnungen von Knopfzellen in AA für einige meiner anderen Batterielampen gemacht, hatte immer gute Erfahrungen. Es ist jedoch meine erste Umstellung von Dynamo auf Batterie ... Es klingt unvernünftig, mein Fahrrad in Brand zu setzen, es sei denn, es gibt irgendwo einen Mangel, aber keinen, und ich habe überall separate Plus- und Minuskabel, kein Strom geht über den Rahmen. Viele billige LED-Dyno-Leuchten verwenden nur einen Widerstand, da sie wissen / annehmen, dass die Dynohub-Quelle selbst strombegrenzt ist. Der Dynamo ist der einzige Teil des Setups, der Probleme verursachen kann (da Dynamos nicht für den Betrieb mit einer Batterie ausgelegt sind). LEDs sollten nicht ohne in Reihe geschalteten Widerstand direkt an eine Stromquelle angeschlossen werden, aber es ist fast sicher, dass diese Widerstände bereits auf der Leiterplatte in den Lampeneinheiten vorhanden sind, sodass ich mir überhaupt keine Sorgen machen würde. @ Mσᶎ Ich werde eine etwas größere Spannung versuchen, ich habe einen Wechselspannungswandler mit variabler Spannung und ein Multimeter zu Hause. Es ist auch ein Kostenproblem, ich habe bereits die wiederaufladbaren Batterien, müsste aber einen neuen Dynamo kaufen. Warum ist das Laden vom Computer über USB langsamer als über eine Steckdose? Daher enthält die Schaltung wahrscheinlich einen Transistor oder zwei oder drei, um den Strom auf andere Weise zu regeln. Ich würde auch einen 6-Zellen-Halter ausprobieren, wenn Sie können und ein Multimeter haben, das 500 mA messen kann, da es möglich ist, dass das Licht bei einer etwas höheren Spannung (niedrigerer Strom = längere Akkulaufzeit und 4,8 V von 4 Ladegeräten) besser läuft ist etwas niedrig). Ich habe mir 2 Baustellenlampen gekauft (die gelben die Blinken) einmal mit einer 6volt Batterie und einmal mit 2 6volt Batterien und die wollte ich jetzt von Batterie auf Steckdose umbauen. Bei der Nachrüstung einer solchen AGM-Batterie im Fahrzeug sind lediglich folgende Punkte zu berücksichtigen: Die maximale Ladespannung darf 14,8 Volt nicht überschreiten. Außerdem schlägt das OP vor, 4xAA zu verwenden, das bei Verwendung von Nimh möglicherweise nicht genügend Spannung am hinteren Ende der Entladungskurve liefert. Es ist unwahrscheinlich, dass die Spannung ein Problem darstellt. Ich werde es nicht an 12V DC anschließen, nur um zu sehen, was passiert, aber es ist ein bisschen teuer dafür. (Übrigens sind wiederaufladbare Taschenlampenbatterien eine PITA. Kann sein, das es die superhellen Lampen sind, die mehr Wärme abgeben? und ich bin zu faul, um einen Hub-Dynamo zu installieren. Es ist auch ein Kostenproblem; Ich habe bereits die wiederaufladbaren Batterien, müsste aber einen neuen Dynamo kaufen. Wie @RoboKaren sagt, ist es aktuell, was zählt. Felgendynos sind pingelig. Warum verwenden Kameras proprietäre Batterien? Sowohl das Vorder- als auch das Rücklicht sind LED-Leuchten. Umrüsten auf Lithium-Akkus: so geht's ... beschäftigen wir uns schon länger in der Praxis mit Stromversorgung auf der Basis von Lithiumakkus. 5,5V), und wenn sie proppenvoll ist, gut 13 Volt (oder ca. [ ZEROPAGE feat. Möglicherweise erhalten Sie eine längere Laufzeit, wenn sich der Reglerteil des Stromkreises im Schaltmodus befindet (oder nur heißer läuft), aber Sie müssen sich das tatsächliche Licht ansehen, das Sie haben. Nach umfangreicher Auseinandersetzung mit verschiedenen Alternativen bezüglich der Umrüstung auf ein LiFePO4-basiertes Bordnetz im WoMo zur Steigerung der Effizienz der Solarstromversorgung, ziehe ich heute (Frühjahr 2017) mal eine Zwischenbilanz meiner diesbezüglich gewonnenen Erkenntnisse. LG. Der Preisunterschied der Varianten mit dem 60 Ah und 94 Ah Akku beträgt 1.200 Euro. Wenn Sie einen finden können, wäre ich überrascht.
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